今回ご紹介の船はヤマハMX40EX平成4年式です。
エンジンはヤマハN21、285馬力が2基搭載されており試乗した際には約30ノットでておりました。
右舷側のエンジンは昨年オーバーホールされており、エンジンオイルは3か月おきにワコーズ製のもので交換されているようです。
フライングブリッジのアワメーターは定かではないようで、正式なアワメーターがわからないとのことですが三年前購入時約2600時間だったとのことで、使用頻度から3000～4000時間程度だということです。
太陽光発電と走行充電器により、リチウムイオンバッテリーに充電されエアコンなどに使用されるようです。
船底塗装は4月にしています。
基本情報
| 船体・メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| モデル | MX40EX(GE6-B) |
| モデルサイズ | 40ft |
| 重さ | 12t |
| サイズ |
全長：
11.80ｍ 全幅： 3.57m 全深： 2.13m |
| 推進機器種類 | シャフト |
| 進水年月日 | 平成4年12月 |
| 定員 | 12名 |
| 出品エリア | 福岡、佐賀、大分 |
エンジン情報
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 型式 | N21 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 馬力 | 285馬力2900回転 |
| 速度（参考） | 巡航速度：約20ノット 最高速度：約30ノット |
| 燃料タンク | 約1000ℓ |
備品・その他
|
GPS、
魚探、
オートパイロット、
オーニング、
【GPS】HONDEX HDX-12S 【魚探】HONDEX HDX-12S 【オートパイロット】MAROL CB-88 個室トイレ、スラスター,リチウム電池400アンペア、インバータ3000W
|
船全体、デッキ、フライングブリッジ
キャビン内
エンジン、書類関係
注意事項
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船の情報はオーナーのコメントを元にまとめられていますが、中古船グッドが船の情報を確約するものではありません。
オーナー様の中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、 実艇の状態と違う箇所が存在する可能性がありますし、 整備履歴・修復歴や艇の過去の状態などに関しては、中古船グッドでは把握できておりません。
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ご見学
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