今回ご紹介の船は田中造船です。
進水年月は平成８年４月です。
エンジンはいすゞのUM6RB1TCGが搭載されており、巡航１８００回転で約２２ノット、２３００回転で最高約２９ノット出るとの事です。
エンジンは約３０００時間でフルオーバーホールされており、現在のアワーは３４３時間との事です。
船首を改造されており、延長されたとの事です。
プロッターは約３年前、レーダー、魚探、オートパイロット、サテライトコンパスは約１年前に新設されたとの事です。
令和６年にブルワーク全周SUS手すり、ローリングチョップ、油圧アンカー、スパンカーを取り付けられ、
船内内張、天井張り替えを行ったとの事です。
船首のデッキをタキストロンを張られたとの事で、写真を一部変更しております。
フライングブリッジは現在使用できないとの事です。
３連リモコンが故障しているとの事です。
私物はおろされます。
掲載記事の下の方に注意事項、ご見学、お取引事の説明を載せております。
必ずお読みになってからお問い合わせ下さい。
基本情報
| 船体・メーカー | いすゞ自動車（株） |
|---|---|
| モデル | 田中造船（IT50Ⅱ） |
| モデルサイズ | ５２f |
| 重さ | １０t |
| サイズ |
全長：
１３．４０m 全幅： ３．０６m 全深： １．２９m |
| 推進機器種類 | シャフト |
| 進水年月日 | 平成８年４月 |
| 定員 | １５人 |
| 出品エリア | 京都、福井、石川 |
エンジン情報
| メーカー | いすゞ自動車（株） |
|---|---|
| 型式 | UM６RB1TCG |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | １基 |
| 馬力 | ５２０馬力／２０５０回転（最大６３０馬力／２３００回転） |
| 使用時間 | ３４３時間 |
| 速度（参考） | 巡航速度：約２２ノット 最高速度：約２９ノット |
| 燃料タンク | １４００ℓ（７００×２） |
寸法
| 登録寸法 | 甲板前部より舵迄の長さ 長さ：１３．４０m ／ 幅：３．０６m ／ 深さ：１．２９m |
|---|---|
| 実寸法 | 全体の長さ（全長） 長さ：１５．７２m ／ 幅：３．１６m ／ キャビン横通路：０．４１m |
備品・その他
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GPS、
魚探、
レーダー、
オートパイロット、
オーニング、
スパンカー、
【GPS】HONDEX HE-1211 【魚探】FURUNO FCV-295 【レーダー】FURUNO １９４５ 【オートパイロット】マロール API-800 ◎フライングブリッジ ◎ノーザンホキ６kw ◎油圧アンカー巻き ◎清水タンク２００ℓ
◎サテライトコンパス（SC-70）◎エアコン ◎個室トイレ ◎機関室モニター ◎トランサムステップ ◎膨張式 救命浮器３個
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船体外観写真/全体外観写真
デッキ周り、キャビン内
エンジン、書類関係
注意事項
中古船グッドのホームページ上の写真や動画は、船名を非表示にし、背景をぼかし、一部加工が施されています。
船の情報はオーナーのコメントを元にまとめられていますが、中古船グッドが船の情報を確約するものではありません。
オーナー様の中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、 実艇の状態と違う箇所が存在する可能性がありますし、 整備履歴・修復歴や艇の過去の状態などに関しては、中古船グッドでは把握できておりません。
ホームページの内容と写真は参考までにご覧いただき、必ず見学、ご試乗され、購入者本人の眼で確認の上、ご購入をご検討いただけるようお願いいたします。
また、稀にですが掲載艇の販売希望の売主様が見学のお約束後におやめになることがあります。予めご了承ください。
ご見学
オーナー様はご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。
また、船によっては試乗の際は上下架代金、燃料 代、交通費などが必要な場合もありますので担当者に確認下さい。
中古船グッドは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方、マナーの悪い方はオーナー様の方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。
お取引
中古船グッドでのお取引はあくまてまでも 個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。 しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
掲載艇によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
